專業的人力資源整體解決方案服務商專業的人力資源整體解決方案服務商9月2日，記者從南充市政府投資非經營性項目代建中心了解到，今年12月南充市將啟動將軍路嘉陵江大橋修建工程，預計3年后完工;同時還將連接至南大梁高速公路快速通道工程。建成后，南充市濱江路將形成三層全互通立體交通體系，徹底實現人車分流、快慢分流。
預計工期3年 主線為雙向6車道
據了解，南充將軍路嘉陵江大橋預計今年12月開工，總投資11.7億元，全長1.606公里起于順慶城區雙女石路口以東約50米，跨過達成鐵路、清泉壩、嘉陵江，在高坪城區林海北路落地。將軍路嘉陵江大橋主橋長345米;西岸引橋長631米，半幅寬13.75米;東岸引橋長630米，橋寬8米。“將軍路嘉陵江大橋建成后，將成為連接順慶、高坪的又一條跨江大橋。”南充市住房和城鄉建設局相關負責人介紹說，預計工期為3年。
將軍路嘉陵江大橋主線布置為雙向6車道，該橋建成后將是順慶區連接高坪區的又一條快速過江通道。同時，將軍路嘉陵江大橋至南大梁高速公路快速通道工程也將開工建設，以此作為南充市區與南大梁高速公路及南充第一、第二繞城高速公路的連接通道;其將成為達州、營山、蓬安方向進入南充主城區的快速通道。
三層互通立交 溝通清泉壩片區
目前，占地達4000余畝的清泉壩片區已成為一片開發熱土，將來在此生活居住的人口將達到10萬人。為了方便清泉壩片區居民出行，根據規劃，將軍路嘉陵江大橋將實現與清泉壩片區的互聯互通。
濱江中路與將軍路(橋)是清泉壩片區南北及東西方向對外交通疏解的重要通道，也是南充市“五縱五橫”主干道體系中的“一縱一橫”，交通流量極大。按照最新清泉壩片區規劃方案，將在濱江中路節點建設三層互通立交。
按照優化后的設計，頂層為濱江中路南北向主線高架橋，起于上中壩嘉陵江大橋下穿出口以北約 200 米處，跨過正陽路口后落地，全長約950米、寬24米、雙向6車道，并在高架橋上預留一對路邊停靠式公交站臺;中間地面層主要服務于天工街、正陽路、上中壩嘉陵江大橋掉頭車輛以及清泉壩與濱江中路右轉車輛的交通需求;地下層為濱江中路連接清泉壩片區下穿隧道，解決清泉壩片區與濱江中路左轉車輛的需求。濱江中路外側設置南北向的單獨匝道，解決濱江中路外側行人和非機動車的交通需要。
實現人車分流 交通更加便利
南充市公安局交警支隊相關負責人介紹，新的交通體系建成后，將有效實現濱江中路南北直行、高坪由上中壩嘉陵江大橋進入順慶城區以及由正陽路、天工街進入濱江中路的車輛進行合理有效分流，從而極大緩解濱江中路擁堵情況，并為城市交通繼續發展預留空間。
“三層互通立體交通，借鑒香港的交通模式，徹底實現人車分流、快慢分流。”該負責人介紹，三層立體交通由上至下分別為：第一層為高架于地面二層的人行連廊及人行天橋;第二層為地面市政快速道路;第三層則是市政慢速道路。同時，用扶梯等方式將“三層”有機聯合在一起，形成立體交通體系，互不干擾，人車分流，人行更加安全，車行更加順暢便利。
據介紹，將軍路嘉陵江大橋修建好后，將與濱江中路實現全互通，未來將成為城市道路快速化骨架路網中的重要組成部分。遠期可繼續向北延伸，與北部新城相連，建設成為南充市的新坐標。