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　　記者昨日從市公交公司獲悉，從明日開始，市民期盼的20輛高檔公交車將正式投入K46路公交線路運行。目前K46路公交線路上運行的公交車是從其他線路抽調而來，20輛新公交車上路后，這些抽調而來的公交車將返回原公交線路運行。
　　20輛自動擋公交車
　　明日開行K46路公交線
　　昨日上午，記者在市公交公司一停車場內看到，全新的20輛K46路公交車整整齊齊停放在一起，車身標志以及車內監控、刷卡等系統全部安裝到位。
　　記者看到，將于明日上路行駛的K46路公交車，全部為12米長公交車。與目前市城區運行的其他公交車不同的是，這些公交車全部為自動擋車子，并且只有一梯踏步，市民只需邁一步就可以上車，而其他公交車一般都需要邁兩步或者三步。
　　“K46路新公交車將是整個川東北片區技術配置最好的公交車，除了是自動擋車子外，最大的特點是氣囊減壓。”市公交公司副總經理胡林介紹說，因為減震效果好，K46路公交車行駛時特別平穩。
　　K46路新公交車即將上路，不少市民對此充滿了期待。一些市民認為，南充目前已是特大城市，開行一條貫穿南北的快速、高檔公交線路，將提升南充的城市形象。
　　運行7個月
　　每天5000多人乘坐
　　從去年7月起，K46路公交車正式上路運行。昨日上午，記者乘坐一輛K46路公交車從起點站北部新城核心區出發，因為公交車沿途只停靠大站，并且要經過團結路口上跨橋和人民南路上跨橋，記者僅用了40分鐘時間就到達了位于嘉陵區的南充汽車客運站終點站。
　　市公交公司副總經理趙強介紹說，通過7個月時間的運行，K46路公交車已經逐漸成為一條成熟的公交線路，目前每天的客流量已經達到了5000余人。根據安排，K46路公交車運行的線路為：北部新城核心區（起點站）、萬年路、文淵街、馬市鋪路、金魚嶺路、人民北路（高架橋）、人民中路（下穿隧道）、人民南路（高架橋）、西河大橋、陳壽路、都尉路、耀目路、嘉南路、南充汽車客運站（終點站）。在時間方面，K46路公交車夏季運行時間為6時至21時30分，冬季為6時30分至21時。趙強介紹說，下一步，市公交公司還計劃延長K46路公交線路，將終點站延長至嘉陵區核心城區，以方便更多市民快速出行。
　　試跑全線不停靠
　　新公交車用時21分鐘
　　昨日下午，市公交公司三分公司經理張建軍親自駕駛一輛K46路新公交車上路試跑。下午3時，新公交車從馬市鋪公交換乘站開出后，直奔嘉陵城區。在行駛中，記者感覺車子運行起來很平穩，很少感覺到顛簸。
　　車內有一塊電子顯示屏，交替顯示當前時間，以及車內車外溫度。下午3時11分，記者看到，顯示屏顯示車內和車外的溫度均為26℃。“車內沒有開空調，窗戶又全部打開，因此車內和車外的溫度是一樣的。”張建軍說。
　　因為沿途站點不停靠，這輛新公交車從起點站開出后，僅用了21分鐘就到達了終點站。“車子開起來太舒適了，就像開小汽車一樣。”跑了一圈后，張建軍一邊感嘆一邊介紹說，新的K46路公交車安裝有助力設施，再加上不用踩離合，因此開起來很輕松。
　　一圈測試結束后，張建軍又駕駛K46路新公交車在嘉陵區燕京大道試跑，只見他輕踩油門，車子立即加速朝前駛去，很快車子時速超過了70公里，這時，報警裝置響了起來。“車子有限速，時速一旦超過70公里，就要報警。”張建軍說。

發布日期：2014-04-15