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　　連日來，不少市民每天中午都能在南充火車站看到最新的CRH2型和諧號動車組。根據安排，從11月30日開始，俗稱“子彈頭”的CRH2型和諧號動車組開始試跑達成線。
　　記者昨日從南充火車站獲悉，在本月底或是明年春運啟動時，達成線上將會出現更多的CRH2型動車組。
　　試跑達成線
　　新型“子彈頭”串起成渝南
　　昨日中午，記者在南充火車站看到，站臺軌道上停靠著一輛白藍相間的動車組列車，車頭上面清晰地寫著CRH2幾個字。 CRH2型和諧號動車組與目前在達成線上跑的CRH1型和諧號動車組相比，外觀區別主要在車頭，CRH2型的車頭更細更長一些，而CRH1型的車頭更顯方正一些。南充火車站相關負責人介紹說，達成線上跑的動車組列車主要是CRH1型動車組，時速在200公里左右，此次試跑達成線的CRH2型動車組，從11月30日開始，每天從重慶開出，中午12時40分到達南充，13時20分開往成都，串起了成渝南3座城市。
　　昨日中午，記者在CRH2型動車組內部看到，CRH2型空間比CRH1型更為寬敞，前后座位之間的距離更大。一名乘務員介紹說，因為CRH1型車廂寬度約2米，按照“一邊三一邊二”的座位搭配，中間的人行通道更為寬敞，兩人基本可以并肩而行。在一等座車廂里記者看到，座椅右手邊有折疊桌子，左手邊則是視頻、音頻調節，可以插上耳機，看視頻聽音樂。另外，CRH2型動車組還有更多的人性化設計，如在4號車廂就有一個為方便殘疾人等特殊人群的衛生間，為座便設計，一旁還有嬰兒護理臺，乘客可以將嬰兒放在臺上換尿布。
　　南充火車站相關負責人介紹說， CRH2型定員613人，運行時速最高可達250公里，與CRH1型車相比，加速更快。
　　“目前，CRH2型和諧號動車組還屬于試跑達成線階段。”南充火車站相關負責人介紹說，本月28日，鐵路部門將進行年底調圖，根據目前的調圖方案，從本月28日起，CRH2型和諧號動車組將正式跑上達成線，取代部分CRH1型和諧號動車組。到時，市民出行將會更加方便、舒適。
　　12月28日
　　營山開通動車組
　　記者昨日同時從南充火車站獲悉，備受市民關注的營山開行動車組方案已經“出爐”。根據目前的開行計劃，本月28日，營山站將始發3趟動車組，其中一趟開往南充，兩趟開往成都，這3趟動車組在南充至營山之間開行時刻與目前開行的“小運轉”列車大致相同。具體開行方案為：一趟動車組從南充開往營山后，又從營山開往成都；另有兩趟動車組從成都開往營山，途中停靠南充。到達營山后，一趟動車組從營山開往南充，一趟動車組從營山開往成都，并在南充站停靠。“營山火車站開行動車組后，南充站至成都站又將增開兩趟動車組。”南充火車站相關負責人介紹說。
　　根據安排，營山開通動車組后，南充至營山之間的“小運轉”列車將停運。南充火車站相關負責人介紹說，因為南充至營山之間增開了3對動車組，因此不會影響市民的出行。“就相當于是動車組取代了小運轉。”南充火車站相關負責人介紹說。
　　據了解，營山火車站客流量較大，平時每天有近3000人出行，在高峰時期達到七八千人，途經營山火車站的火車有20多對，主要是達成線以及到北京、上海、廣州等地的火車。為了迎接動車組的開通，去年11月，營山火車站升級改擴建工程啟動，升級改造包括對站臺的加高、加長，增加雨棚等設施，火車站站前廣場美化、亮化，以及動車組所需的候車室和檢票口裝修，目前一二站臺改造已經結束。

發布日期：2013-12-04