專業(yè)的人力資源整體解決方案服務(wù)商專業(yè)的人力資源整體解決方案服務(wù)商近日，微友在晚報微信“微報料”中反映，她經(jīng)常乘坐31路公交車， 但自從31路公交車線路延長至南充火車北站后，乘坐31路公交車的很多乘客都覺得，候車的時間太長了。她建議公交公司增加該條線路的公交車，讓乘客方便乘車。
報料 31路公交車要等15分鐘
微友馮女士在晚報微信“微報料”中稱：我是住在順慶區(qū)西華路三段某小區(qū)的市民，每天都要乘坐31路公交車，但最近由于這條線路延伸到了火車北站，路程變長了，候車時間常常要等很久。感覺31路公交車也沒有增加，這樣就造成乘坐該趟公交車人更多、也更擁擠了，為此很多乘客都在抱怨。以前我每天上班，去乘坐31路公交車等5分鐘就能上公交車， 現(xiàn)在要等15分鐘才能等到車，車子來得太慢了。
采訪 隨著樓盤增多乘客還將增加
看到馮女士的報料后， 記者采訪了她，他告訴記者，自從31路公交車線路延伸到火車北站后，原來乘坐31路公交車從華風(fēng)鎮(zhèn)到伍家埡， 運行時間大致是10分鐘左右。現(xiàn)在乘坐31路公交，候車的時間都要15分鐘左右，等候公交車的時間太長了。“隨著新樓盤的增多， 人流量也越來越大， 乘坐31路公交車的乘客將會越來越多。 我認(rèn)為要么是恢復(fù)原來31路公交的運行線路， 要么就保持現(xiàn)在31路公交車的線路， 同時再多增加幾輛公交車。”馮女士說道。
回應(yīng) 將根據(jù)客流量增加車輛
針對市民馮女士提出31路公交車讓乘客候車時間很長的情況， 記者采訪到了市公交公司運營科。 該科相關(guān)負責(zé)人告訴記者， 從2015年12月15日開始，31路公交車行駛線路便延長至火車北站， 發(fā)車的間隔時間不變， 收車時間更改為晚上10點，收車時間延長了2個小時， 隨后也將根據(jù)客流量的情況而增加公交車，目前已增加了兩臺公交車運行。如果春運期間乘客增多，還將根據(jù)情況調(diào)其他車輛過來補充力量。（記者 李雪）